本文转自：中国改革报

□ 韩苗苗

近日，在第九届中国能源发展与创新论坛上，海望氢能副总经理王印表示，海望氢能拥有本质安全的大规模储氢解决方案，其有机液体储氢技术将助力一体化绿氢化工项目。

有机液体储氢本质上是将氢气通过化学反应与有机液体储氢液进行反应，结合到有机液体之中，在应用环节通过反应装置把氢气释放出来的过程。储氢后形成的产品为富氢液，氢气释放后富氢液转变为贫氢液，贫氢液和富氢液统称为“储氢液”。

有机液体储氢系统一般由储氢液装置和储氢罐两个系统组成，优势是储氢密度高，实际占地面积小，本质安全。据介绍，1吨储氢液可以存储50余公斤氢气，相比气态储氢，储氢密度更高。在大规模储氢中，60万平方米储氢量需要用25~30个2000立方米的1.6兆帕气态球罐集群；如果用储氢液，则只需要两个1500立方米的普通储罐。

目前，已经有超过100个绿氢项目公布、申报或签约，部分已经动工。王印表示，随着项目规模扩大，储氢要求会不断提升。当前，大规模储氢主要有安全管理顾虑、储量规模限制和新技术成熟度三方面问题。安全管理顾虑方面，如果以有机液体储氢为主，可以缩小非常多的安全边界。储量规模限制方面，有机液体储氢可以通过与气态球罐相配合，实现50万平方米以上的储氢量，并且具有可扩展性。新技术成熟度方面，加脱氢工艺在整个石油化工行业非常成熟，可以应用于储氢环节。海望氢能在载体合成技术、催化剂技术和储放氢工程工艺技术，包括储氢系统规划设计和能耗管理方面，做了大量创新和工程化工作，对储放氢的能耗、损耗、纯度、投资成本进行极大优化，使其具备了良好的工业化、商业化能力。

海望氢能有机液体储氢系统可以为客户提供标准化、商业化的解决方案。小规模撬装式反应装置，适用于分布式制储氢；大规模厂站式反应装置，适用于一体化绿氢化工耦合项目及工业副产氢大规模运输项目。目前，海望氢能已经完成宁夏宁东储放氢撬装装置，以及吉林白城有机液体储氢示范装置的投产运行。此外，有机液体储氢转化储氢形式后，通过储氢液运输槽车运输，测算300公里运输综合成本10元/千克，极大地降低了运输成本，扩大了氢气的可销售范围。

王印表示，海望氢能的使命是突破氢能储运瓶颈，成为全球氢能储运技术的领跑者，希望与行业同仁共同努力，推动氢能产业高质量发展。