本文转自:皖西日报

5月10日,随着一阵响亮的喇叭声,一辆载着“快递”的公交车在舒城县棠树乡寄递共配综合服务中心停了下来。该中心的工作人员吴云与公交司机打过招呼,签完快递交接单后,便麻利地搬运起车上的快递袋子。

扫码、取件……在城市早已成为“基本操作”的取件方式如今在舒城县的乡村也已经普及。近年来,随着电商经济的蓬勃发展,农村物流“最后一公里”问题愈发凸显。为解决这一难题,舒城邮政与公交公司合作,利用公交车辆作为快递运输工具,将快递直接送到村部,大大缩短了寄递时间,提高了服务质量。这种模式不仅降低了传统快递运输进村的物流成本,还为村民带来了实实在在的便利,得到村民们的一致好评。

本报记者桑宏/文袁洁/图

评述_掰开逼_获取即时反馈”

原创 快递“坐”上公交进掰开逼村更快一步

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5月10日,随着一阵响亮的喇叭声,一辆载着“快递”的公交车在舒城县棠树乡寄递共配综合服务中心停了下来。该中心的工作人员吴云与公交司机打过招呼,签完快递交接单后,便麻利地搬运起车上的快递袋子。

扫码、取件……在城市早已成为“基本操作”的取件方式如今在舒城县的乡村也已经普及。近年来,随着电商经济的蓬勃发展,农村物流“最后一公里”问题愈发凸显。为解决这一难题,舒城邮政与公交公司合作,利用公交车辆作为快递运输工具,将快递直接送到村部,大大缩短了寄递时间,提高了服务质量。这种模式不仅降低了传统快递运输进村的物流成本,还为村民带来了实实在在的便利,得到村民们的一致好评。

本报记者桑宏/文袁洁/图